Бивш пилот от ВМС: Скорошните разкрития за НЛО са просто „върхът на айсберга“

Разкритията на бивш пилот от ВМС разкриват тъмния образец: НЛО - 'върхът на айсберга', предизвиквайки въпроси за националната сигурност и безопасност на полетите. Почему правителството мълчи?

Миналия месец подкомисия за надзор на Камарата стана свидетел на важно събитие, тъй като трима пенсионирани членове на въоръжените сили на Съединените щати застанаха на трибуната, за да свидетелстват за UAP, което означава неидентифицирани аномални явления.

По време на техните показания под клетва Райън Грейвс, Дейвид Груш и Дейвид Фравор споделиха своите срещи от първа ръка с НЛО, като Груш смело заяви, че правителството на Съединените щати безспорно притежава нечовешки космически кораб и нечовешки биологични останки.

Неотдавнашните изявления на Грейвс обаче предполагат, че това, което беше разкрито по време на изслушването, само надраска повърхността на по-голямата картина.

Бившият военноморски пилот Райън Грейвс

„Днес същите тези UAP все още се виждат; все още не знаем какви са; и нашето правителство няма представа за обхвата на проблема. Това е така, защото пилоти, както търговски, така и военни, се сблъскват с UAP и по-голямата част от тези случаи остават недокладвани“, казва Грейвс в нова публикация в Newsweek .

Бившият летец сега ръководи Americans for Safe Aerospace, организация с нестопанска цел, чиято цел е да нормализира и направи докладването на UAP и други неидентифицирани въздушни явления,без чувство за вина и подигравки.

„По-голямата част от свидетелите на UAP, с които разговарям, са търговски пилоти на големи авиокомпании. Често те са ветерани с десетилетия летателен опит“, продължи Грейвс.

„Пилотите съобщават за UAP на височини, които изглеждат над допустимата за самолетите на 40 000 фута, потенциално в ниска земна орбита или в сивата зона под линията на Карман, правейки необясними маневри, като десетки завои и ретроградни движения или така наречените j-hooks.

„Понякога тези доклади се повтарят, с множество скорошни наблюдения на север от Хаваите и Северния Атлантик. Последният ни доклад беше от вторник.

Грейс добавя още: „Защо тогава нашето правителство обръща гръб на докладите на UAP от надеждни очевидци, които са отговорни за безопасността на милиони и са мотивирани да защитават нашата национална сигурност?

„Ако търговските пилоти рутинно наблюдават Китайски или Руски дронове на север от Хавай, защо не искаме да проследим тези доклади? Защо FAA не иска да оцени потенциалните последици за безопасността на полета?

„Защо нашето правителство иска да не обръща внимание на уж дроновете,както твърдят някой високопоставени господа, когато това може да представлява риск за националната сигурност?“

Неговите изявления отразяват чувствата, изразени от колеги военни пилоти, които напоследък се активизираха да разкажат личните си наблюдения, като същевременно подчертаха предизвикателствата, свързани с подобни разкрития.

Независимо от това, перспективата за предстояща промяна в този сценарий остава несигурна.


Следвайте ни в InstagramTwitter и Youtube за интересно и мистериозно бонус съдържание

FacebooktwitterrssyoutubeFacebooktwitterrssyoutube