Дяволската дълбина и НЛО: изчезването на самолети, кораби и хиляди хора  

Дяволската дълбина и НЛО: изчезването на самолети, кораби и хиляди хора …


Както Бермудския триъгълник в Карибите, в Тихия океан, от точка край бреговете на Япония, до остров Гуам и до остров Уейк, има участък, в който корабите и самолетите буквално изчезват без следа.

Дори не подават сигнал за бедствие. Инцидентите се случват всяка година. Съвпадение ли е, че тази мистериозна част от океана е и сцена на някои от най-интензивните дейности на НЛО на Земята?

Например, шхуната Джойита е намерена на 10 ноември 1955 г., северно от Самоа, на 966 км от курса си, наводнена и в лошо състояние. Никой от петимата членове на екипажа и 20 пътници не е на борда. Няма следи от насилие, а корабният дневник липсва.

Advertisements
Джойита

Джойита е намерена близо до Дяволско море в Тихия океан. Наричано още “Драконовия триъгълник” или „Дяволската дълбина“, тази зона с форма на триъгълник се простира от точка край бреговете на Япония на юг до остров Гуам, след това на изток до остров Уейк и обратно до Япония. Подобно на Бермудския триъгълник, район на Карибите между Флорида, Бермуди и Пуерто Рико, Дяволската дълбина е прословуто гробище за кораби и самолети.

Всъщност, триъгълната форма на Дяволската дълбина не трябва да се приема твърде буквално. Въпреки, че повечето от изчезванията на кораби и самолети се случват в рамките на „триъгълника“, инциденти има и в по-широката област, оформена повече като овал. В „овала“ изчезват извънредно много кораби и самолети. Рядко се получават обаждания за бедствие и се намират останките им.

Има „нещо“ в Драконовия триъгълник, което предизвиква страх в сърцата на моряците и летците, когато трябва да преминат през този „смъртоносен капан“.

Колкото и да е странно, и Бермудският триъгълник, и Драконовият триъгълник са разположени между 15 градуса и 30 градуса ширина, на около 20 градуса дължина и са почти един срещу друг от двете страни на северното полукълбо.

Друга мрачна прилика е, че и двете зони са близо до бреговете на населени райони с огромен въздушно-морски трафик. Още един трагичен паралел между двете океански „зони на смъртта“ е, че всяка година голям брой кораби и самолети изчезват безследно и в двата района. Например, между 1949 г. и 1955 г. в Дяволската дълбина са изчезнали девет кораба с общо 215 човека.

През 1959 г., четири години след последното пътуване на Джойита, на 5 633 км от мястото, където е намерена, на плажа Whirltoa, 13 км северно от Уайхи, Австралия, е открита бутилка от вино с послание в нея. Съобщението гласи:

Изоставяме кораба. Странен кръгъл метален обект ни принуждава да се качим на него. Помогнете ни.

То е подписано от стюарда на Джойита.

Много кораби и самолети, пресичащи Дяволската дълбина, съобщават за странни обекти, които ги следват, обекти, които често се гмуркат във водата или се издигат от нея.

Предполага се, че САЩ са с най-голяма честота на активност на НЛО. Но, има също толкова съобщения за НЛО в далечния изток и други части на света. НЛО се наблюдават в районите на Индийския океан от XIX век.

На 15 май 1879 г., капитан Прингъл от HMS Vulture в Персийския залив съобщава за „гигантско въртящо се светлинно колело“ близо до неговия кораб. Сякаш някакъв подводен кораб го преследва.

28 декември 1883 г. – екипажът на парахода на Британско-индийската компания Патна забелязва подобно „светещо колело“ с огромни размери във водата наблизо.

Такъв феномен е докладван същата година в Оманския залив, а през 1907 г. от парахода Делта в пролива Малака.

През 1943 г. в Персийския залив морякът Матю Менгле описва светещ подводен „диск“. Той плава с кораба си с 12 възела, след което изведнъж без причина се ускорява като ракета, след това пак забавя хода си. Подобни инциденти се съобщават от много места – Китайско море, Японско море, всички проливи и морета близо до Филипините, Малая, Борнео, Ява, Суматра и Австралия.

Други доклади:

Лятото на 1942 г., край бреговете на Тасмания. По време на военен патрул, двама пилоти от Кралските военновъздушни сили, внезапно забелязват „огромна куполна чиния с перки, широка 46 метра“. НЛО ги следва известно време, след което изведнъж „се обърна и се гмурна право надолу в Тихия океан, и потъна, правейки водовъртеж от вълни“.

Тематична картина

19 април 1957 г., петима членове на екипажа на рибарската лодка Kitsukawara Maru виждат два метални диска да се спускат с висока скорост от небето и да се гмуркат във водата, без да забавят, създавайки силна турбуленция. Мястото е в най-горния връх на Драконовия триъгълник, на 143′30″ север и 31′15″ изток.

Тайланд, ноември 1955 г. Екипажът и пътниците на самолет виждат пулсираща светлина, която ги следва в продължение на час.

Хонг Конг, ноември 1955 г. На летище Кай Так голяма „светлина се поклаща“ във въздуха, странно променяйки формата си.

Коулун, 1961 г. Антъни Де Салво от Кралските военновъздушни сили заснема светещ обект, който се рее над планина.

Острови Фиджи, 11 октомври 1967 г. Четирима местни жители, които никога не са чели или чували за „летящи чинии“, описват НЛО, което се потапя във водата близо до рибарската им лодка.

Окинава, 26 октомври 1967 г. Цяла флотилия НЛО се появява на радарите на американската авиобаза. Опитът да ги преследват с реактивни самолети F-84 и F-86 е неуспешен.

Корея, 22 април 1957 г. Четири „димящи яйцевидни“ НЛО се появяват над Тайфу, Южна Корея, движейки се на зиг-заг. Има много доклади през годините на Корейския конфликт, когато НЛО изглежда наблюдават войната.

Малая, 27 октомври 1957 г. В централна Малая стотици хора виждат „огнена топка“, която пресича небето. Твърде бавна е за метеор и твърде бърза за самолет.

Виетнам, 9 септември 1968 г., в Донг Ха. Пилот на хеликоптер наблюдава лъскав НЛО да лети над морската база в продължение на 20 минути.

Сингапур, 24 юли 1956. Д-р Дж. Л. Бенет снима мистериозни светлини над града приличащи на „кораб-майка“ и два разузнавателни кораба.

Кваджалейн, Маршалови острови, април 1954 г. Джей Си Хауърд, тогава в армията, и неговият приятел наблюдават „ярко НЛО, което се носи над базата“. Те използват полеви очила, за да различат безпогрешно формата на диск с ясни ръбове.

Бирма, 1943 г. Няколко американски пилота твърдят, че са били преследвани от „блестящ обект“. В някои от докладите се посочва, че двигателите на самолетите са спрели да работят, а „лъч“ от НЛО ги е държал неподвижни във въздуха за известно време. След това ги е пуснал и двигателите им запалили отново.

Средната част на Тихия океан, 1885 г. Текст от дневника на британски моряк описва „огромна огнена маса“, която се е появила от небето и за малко да се блъсне в кораба. Действията на огнената топка изключвали да е метеор, защото правела завои във въздуха.

Докладите от Австралия и Нова Зеландия са многобройни и включват всички явления, демонстрирани от НЛО в Америка – форми на пури, преследване на коли, самолети и кораби, „експлодиращи“ НЛО, електромагнитни ефекти и други.

Индонезия също изобилства от доклади за НЛО. През 1959 г., на остров Нова Гвинея отец Гил и десет местни жители виждат „летяща чиния“ с четири същества на „палубата“, които махали на изумените свидетели.

Япония е друг богат източник на наблюдения на НЛО, много от които в бази на ВВС на САЩ. Един от най-известните и необясними случаи е на летище Ханеда, Токио, през лятото на 1952 г. Ярка светлина, висяща върху тъмен обект с гигантски размери, са видяни над Токийския залив. Изпратени са F-94 и това, което последва, е въздушна демонстрация, която оставя наблюдателите на ВВС шокирани. НЛО се движи с невероятна скорост, прави невъзможни завои, внезапни спирания и циклични гмуркания. Това предизвиква ужас в Пентагона.

В рамките на Дяволската дълбина, която включва голяма част от западния Тих океан и неговите периферни води, също има много доклади свързани с наблюдения на НЛО.

През 1953 г. корабът Холчу е намерен в Индийския океан, напълно годен за плаване, но без никой на борда. Намерено е готово за сервиране ястие за петчленния екипаж.

Февруари 1948 г. В Малакския проток, от холандския кораб SS Ourang Medan се получава сигнал за помощ: „SOS. Всички офицери, включително капитана, са мъртви. Лежат в стаите или на мостика. Вероятно целият екипаж е мъртъв. Умирам.“. Последните думи очевидно се отнасят за самия радист. Когато корабът е намерен по-късно, всеки член от екипажа лежи с изкривено лице и изражение на ужас. Дори кучето на капитана е с оголени зъби в ръмжене.

Но няма следи от насилие, никакви рани. Докато го теглят към пристанището, „корабът на смъртта“ мистериозно се запалва и избухва.

Това е една от най-необяснимите мистерии в аналите на морето. Показателно е, че всеки човек е гледал нагоре, когато е умрял. Но какво са гледали – летяща чиния, изтрелваща „лъч на смъртта“, която убива мъжете, кучето и предизвиква тлеещ огън в трюма?

Март 1962 г., Корея. Видян е самолет да лети в странен „облак“ и никога повече не излиза оттам. Самолетът и пилотът напълно изчезват във въздуха. По това време американски превозвач е съобщил за НЛО в близките води.

Август 1915 г., близо до залива Лулва, Австралия. Не по-малко от 22 свидетели виждат шест или повече продълговати „облака“, един от които внезапно се спуска по пътя на полк британски войници. Те продължават да маршируват в облака, но никога не излизат от него. Когато „облакът“ се издига и се отдалечава срещу вятъра, 1000 мъже липсват.

Тематична картина

14 ноември 1944 г. При полет от Великобритания до Сингапур, самолетът, превозващ сър Трафорд Лей-Малори и съпругата му, изчезва безследно.

Четете още: Гигантски пирамиди на дъното на Бермудския триъгълник (видео)

Връщайки се назад в историята, се откриват изчезвания, които се случват преди да бъдат въведени термините „летяща чиния“ или „НЛО“.

През 1932 г., Уилям Брофи се опитва да лети сам от Филипините до Шанхай. Но някъде в Китайско море радиовръзката е изгубена и нито той, нито самолетът му някога са открити.

Друг известен случай е този с Амелия Еърхарт през 1937 г. Тя е първата жена, която прави опит за околосветски полет. Но някъде между Нова Гвинея и остров Хауленд тя и нейният навигатор изчезват. Съобщава се за странни „светлини“ по маршрута, по който са летели.

НЛО обикалят целия Ориент и Тихия океан, но най-концентрирани са в областта, наречена Дяволската дълбина.

Поради метеорологични причини, самолет движещ се от Япония до Окинава може да се отклони от маршрута и да се заблуди в Дяволската дълбина. Това се предполага, когато на 12 март 1957 г. над района изчезва Tanker KB-50 на ВВС на САЩ с осем души екипаж. Не е изпратен сигнал за бедствие.

По време на Корейската война, самолет на Военната служба за въздушен транспорт на САЩ с 67 войници на борда изчезва над Дяволската дълбина.

Януари 1955 г. Кораб на научна експедиция с 14 души на борда влиза, но не излиза от Драконовия триъгълник. Никога не са открити останки или тела.

Тематична картина

Има убедителни доказателства, че голям брой НЛО „патрулират” в Дяволската дълбина. По време на Втората световна война, дата и други подробности са класифицирани и никога не се съобщават, флотилия НЛО прелита над конвой от американски военни кораби и самолети, южно от Окинава.

Около 200 до 300 НЛО са забелязани от радарите. Те са на височина 3,6 км и летят с около 1127 км/ч. Това се случва преди най-бързите земни самолети да могат да достигнат половината от тази скорост. Инцидентът става много известен и е наречен „Призракът на Нансей-Шото“. Интересно е, че в този случай НЛО се виждат само на радара.

На 26 юли 1956 г. е издаден едикт от ВМС на САЩ. От Хонолулу идват заповеди „всички летци на флота да стрелят, ако са шпионирани от летящи чинии“. Военноморските сили твърдят, че формулировката означава “само ако НЛО са враждебни и са стреляли първи“, но се оказва, че на пилотите тайно е дадена заповед да стрелят при всякакви обстоятелства.

Това е политика, произтичаща от паника, предизвикана от зловещо увеличаване на НЛО над Тихия океан. Такава заповед не е дадена на служителите на ВМС или на пилотите на ВВС за Атлантика. Възможно ли е Дяволската дълбина в Тихия океан да е по-смъртоносна от Бермудския триъгълник в Атлантическия океан?

Но нищо, което флотът прави, не може да намали броя на корабите и самолетите, които изчезват в зловещите граници на Дяволската дълбина.

26 октомври 1956 г. Докато преследват НЛО, отчетен от радарите, изтребителите F-84 и F-86 се сблъскват близо до Окинава.

През 1953 г., на 322 км южно от Токио и точно в рамките на Драконовия триъгълник, мистериозна подводна експлозия потопява японския океанографски кораб Maiyo Maru, като в инцидента загиват 41 човека.

10 март 1954 г. Американски разрушител ескортира самолетоносач. На път за Хонконг те преминават през Дяволската дълбина. Изведнъж, от разрушителя виждат един от разузнавателните самолети на самолетоносача да пада в морето. Разрушителят кръжи в продължение на три часа над мястото, но не са открити нито самолета, нито пилота. Малко след това друг самолет пада в морето и никога повече не е видян. Сякаш нещо издърпва тези самолети в мътните дълбоки води на Драконовия триъгълник.

Това, което смущава най-много ВМС и ВВС обаче е, че изчезват самолет след самолет, летящи между Япония и Гуам. Гуам е в единия край на Дяволската дълбина.

Каква опасност се крие в този опасен воден участък? Както обикновено, учените и военните власти отхвърлят НЛО като „глупости“ и се опитват да намерят други обяснения.

Едно от тези обяснения е, че както Бермудският, така и Драконовия триъгълник се намират в области, където топлите течения се сблъскват със студените, създавайки бурни морета и силни ветрове.

Но има нещо повече от това, защото съобщения от кораби и самолети, изгубени в Дяволската дълбина (и Бермудския триъгълник), разказват за компаси, които „полудяват“, и че всяко усещане за посока се загубва.

Една теория твърди, че в древни времена гигантски метеор е паднал на това място и се е потопил в дълбините. Предполага се, че метеорът е силно магнитен и по този начин влияе на компасите. Но как два магнитни метеора падат в едни и същи географски ширини от противоположните страни на Земята? Това е твърде далеч от съвпадение …

Възниква още една мистерия. По-голямата част от корабите и самолетите, които изчезват в Дяволската дълбина, изобщо не изпращат обаждания за бедствие. Дали е някаква електромагнитна аномалия, характерна за областта, която „затъмнява“ радиообажданията?

Някои уфолози смятат, че в Дяволската дълбина се намират руините на древна Лемурия или Му, докато в Бермудския триъгълник се намира Атлантида. И Му, и Атлантида са свързани с НЛО като колонии, създадени на Земята от космически хора, или земни цивилизации, които са имали пряк контакт с извънземните.

Една теория твърди, че останки от двете цивилизации все още съществуват в океаните … И точно както НЛО причинява добре документираните електромагнитни ефекти, то жителите на морското дъно биха могли да използват мощни електромагнитни сили в своите куполи.

Могат ли тези сили да създадат магнитните аномалии в Драконовия и Бермудския триъгълник? Умишлено да бъдат използвани за разбиване на кораби и самолети, а екипажите да бъдат пленявани …?

Експерименти на борда на научен кораб през 1954 г. дават индикации, че „в района на Кий Уест – Карибите, Бермудския триъгълник, са открити особени магнитни сили, идващи отгоре“.

Забележете, че „силите“ идват отгоре, точно обратното на предишната теория. Какво може да означава това?

Покойният Уилбърт Б. Смит от канадския Проект Magnet, който разследва НЛО, изследва тази мистерия и излиза с концепцията за „дупка в небето“.

Тази концепция е доста сложна. По принцип, той предвижда галактически магнитни полета, които вероятно ни заобикалят навсякъде в Космоса, сблъсквайки се със земното геомагнитно поле, за да повлияят както на магнетизма, така и на гравитацията в няколко точки на земята, като Бермудските острови и Драконовия триъгълник. Резултатът е „дупка в небето“, която всъщност може да „извлече“ кораби и самолети в Космоса.

Това изглежда фантастично от научна гледна точка, но проучването сериозно предполага, че се е образувал мощен електрически зареден „комин“ или „гореща кула“, наподобяваща входа на торнадо, който може да засмуква кораби, самолети и хора извън земната атмосфера.

Уилбърт Смит, макар и твърдо вярващ в НЛО, е твърде предпазлив, за да отиде по-далеч, но други уфолози го правят. Те предполагат, че космическите хора не са създали тези „магнитни гейзери“, но са знаели за тях. След това, или като акт на милост, или като средство за събиране на човешки екземпляри, те поставят своите гигантски летящи чинии в най-горния край на „небесните дупки“ и взимат жертвите си.

Айвън Сандерсън, известен биолог и изследовател на аномалии, намира доказателства, че подобни изчезвания на кораби и самолети се случват и на четири други места по Земята – в Средиземно море, край източното крайбрежие на Южна Америка, край югоизточния бряг на Африка и край източното крайбрежие на Австралия.

По този начин има три Триъгълника на смъртта в северното полукълбо и три в южното. Всички те са разположени на почти еднакво разстояние един от друг. Сандерсън казва, че всички те имат една обща черта, че са „канали“, където горещите тропически води се сблъскват със студените арктически или антарктически води.

Въпреки, че отбелязва различните теории за НЛО, той вярва, че явленията са напълно естествени. Тоест, големият топлинен сблъсък на водата създава бурни условия на морето и въздуха, плюс магнитни аберации, които обясняват изчезването на кораби и самолети.

Ген. Дъглас МакАртър е главнокомандващ на всички съюзни сили в Далечния изток по време на Втората световна война и всички съобщения за НЛО в Драконовия триъгълник, в крайна сметка, стигат до него. Именно МакАртър, на 9 октомври 1954 г., изнася реч, в която прави удивителното изявление:

Нациите по света ще трябва да се обединят, защото следващата война ще бъде междупланетна война. Нациите на Земята трябва някой ден да направят общ фронт срещу атаките на същества от други планети.”

Той не казва, че следващата война „може би ще бъде“ междупланетна. Той каза, че „ще бъде“, и че трябва да направим общ фронт срещу космически враг. Как прави толкова категорични изявления? Какво знае той, което ние не знаем …?

Убедили ли са го докладите от Дяволската дълбина, че зад всичко стоят НЛО?


Като читател на HiddenTruth, Ви каним да се присъедините към общността на HiddenTruth.site в официалните Фейсбук групи и страници, за да обсъждате загадки, наука и актуални въпроси с мислещи хора от цял свят.

https://www.facebook.com/hiddentruth.site

https://www.facebook.com/groups/623212178054534

FacebooktwitterrssyoutubeFacebooktwitterrssyoutube
ВНИМАНИЕ! Защитено съдържание