5 -те загубени изобретения на Никола Тесла, които заплашват глобалния елит
5 -те загубени изобретения на Никола Тесла, които заплашват глобалния елит
По -голямата част от значимите изобретения значително променят обществото, в което са реализирани. Тъй като тези, които са на върха на социалната система, могат да се възползват повече от запазването на статуквото, те крият революционни иновации, които са от полза за света, но са в ущърб на тяхното оцеляване.
Никола Тесла, блестящ инженер, не прави изключение. Ето някои от иновациите на Никола Тесла, за които „те“ не искат да знаете:
Лъч на смъртта
През 30 -те години на миналия век Никола Тесла твърди, че е създал „лъч на смъртта“, наречен Teleforce. Оръжието може да генерира силен фокусиран лъч енергия, „който може да се използва за унищожаването на враждебни самолети, чужди армии или всичко друго, което бихте искали да не съществува“. Той никога не показва изобретението си публично , защото се опасява, че това би направило твърде лесно страните да се унищожават взаимно.
Тесла заявява, че Лъч на смъртта може да „убие всичко, което се приближава в радиус, повече от 300 километра [и] да произведе защитна стена», за да „направи всяка държава, голяма или малка, непроницаема срещу армии, самолети и други оръжия за нападение“. Той пише, че са предприети опити за кражба на иновацията. В стаята му било проникнато а файловете му били прегледани, но крадците или шпионите изчезнали с празни ръце.
Осцилаторът на Тесла
През 1898 г.Тесла заявява , че е създал малко осцилиращо устройство, което, когато е активирано и поставено в офиса му, на практика разтърсва сградата и всичко около нея. С други думи, технологията е в състояние да симулира земетресения. „Тесла споделя, че е сложил чук до осцилатора преди опита,за да го спре като го разбие, „осъзнавайки възможните ужаси, които може да създаде такова устройство въпреки умалените си размери“.
Някои теоретици твърдят, че правителството все още използва откритията на Тесла в области като инсталацията HAARP в Аляска.
Безплатна електрическа система
През 1901-1902 г. Тесла с подкрепата на JP Morgan разработил и построи Wardenclyffe Tower, масивна безжична предавателна станция в Ню Йорк. Морган вярвал, че кулата Wardenclyffe може да осигури глобална безжична комуникация. Тесла, от друга страна, имал различни идеи.
Тесла планира да използва идеята си ,като използва Земята за прокарване на сигналите за изпращане на съобщения, телефон и дори факсимилни изображения над Атлантическия океан до Англия и кораби в морето.Свободната енергия обаче не е печеливша защото била почти безплатна.
И тази система можела да бъде доста опасна за световния елит, тъй като има потенциал да промени драстично енергийния бизнес. Помислете какъв би бил светът, ако обществото не разчиташе на нефта и въглищата, за да функционира. Възможно ли е големите световни сили да запазят контрола? Морган бил категоричен, че няма да финансира идеята му. Проектът бил прекратен през 1906 г. и никога не видял бял свят.
Летящата чиния
Никола Тесла разкрива пред The New York Herald през 1911 г., че разработва антигравитационна „летяща машина“.
„Нито крила, нито витла няма да се видят на моя летящ кораб. Никога не бихте си помислили, че е летящо превозно средство, ако го видите на земята. Той обаче ще може да пътува по въздух , във всяка посока, със скорост много по-голяма от постигнатите преди това, независимо от времето и без да се влияе от „дупки във въздуха“ или низходящи течения.
Моето изобретение може да остане неподвижно във въздуха за продължителен период от време, дори при силен вятър. Неговата сила и захранване ще се основава на положително механично действие с помоща на свободната енергия. „
В период, когато начинаещата авиационна и автомобилна индустрия разчитаха на петрол, летящата чиния на Тесла се захранвала от система за свободна енергия. Устройството му, подобно на неговата система за свободна енергия, било обречено на провал.
Подобрени дирижабли
Тесла изобретил безпилотен транспорт от Ню Йорк до Лондон за три часа, като лети на 12 километра височина с електрически дирижабли.Също така ,тези дириджабли могли да получават енергията си от самата атмосфера, премахвайки необходимостта от зареждане с гориво.
Безпилотните дирижабли могли да бъдат използвани за транспортиране на пътници до предварително определено място или за извършване на дистанционни въздушни удари. Неговата иновация никога не видяла бял свят. Факт е ,че днес имаме безпилотни летателни апарати, изпълняващи бойни задачи, свръхзвукови бойни самолети, летящи с невероятни скорости, и космически совалки, способни да обикалят около Земята в горните слоеве на атмосферата.
Отдавна се предполагаше, че ФБР всъщност е откраднал целия му труд, изследвания и иновации, когато той почина. Тази конспирация вече е потвърдена от неотдавнашното издание на ФБР в обширно редактирани петиции по Закона за свобода на информацията
За автора: Jabba
Jabba е изследовател на непознатото, разследващ журналист по душа и ловец на истини, които официалната история предпочита да мълчи. С над 10 години опит в писането на алтернативни анализи и дълбоки разследвания.
