Подводницата „Дакар“ от 1968 г. може да е потънала след сблъсък с подводно НЛО
Технологичният прогрес на човечеството през последните векове даде на хората самолети, параходи, влакове, хеликоптери, подводници, космически кораби и много други постижения.
Заедно с това разнообразие, нашата цивилизация е станала свидетел и на грандиозни катастрофи. „Титаник“, железопътни аварии, самолетни катастрофи. Но не във всички случаи причината е била техническа повреда. Някои инциденти остават без логично обяснение. Потъването на подводницата „Дакар“ е именно такъв случай.
През 1968 г. Израел купува от Англия подводница, която отплава от британския град Портсмут. Избран е най-безопасният маршрут. Почти три седмици по-късно „Дакар“ е трябвало да пристигне в израелския град Хайфа. Но това така и не се случва.
На 9 януари 1968 г. подводницата е видяна за последен път. Връзката с екипажа е поддържана до 24 януари. След като премина остров Крит, капитанът Яков Ранаан съобщава, че „Дакар“ ще пристигне в Хайфа почти ден по-рано от планираното.
Това се оказват последните думи, получени от подводницата. Само 6 часа по-късно никой вече не се свързва с центъра. За да избегне паника сред населението, властта обявява прекъсвания в комуникациите и обвинява пясъчна буря в Израел.
Два дни по-късно министър-председателят признава, че връзката с подводничарите е напълно изгубена.
В продължение на пет години търсенията не дават резултат. Едва 31 години по-късно, през 1999 г., американски подводни апарати, обхождайки дъното между Кипър и Крит, откриват странен обект. Това се оказва именно подводницата „Дакар“.
По-нататъшното разследване показва, че няма никакви следи от мина или торпедо. Корабът е почти в перфектно състояние. Опитите на американците да хвърлят вината върху СССР са неуспешни.
Официалните документи от изследването са разсекретени чак през 2015 г. В тях се посочва, че „Дакар“ не е бил атакуван, а причината за потъването е мистериозен отказ на всички системи.
През същата 2015 г. израелските медии изискват допълнителна информация, тъй като документите не дават ясно обяснение за повредата на оборудването. Отговор така и не е получен.
Започват да се появяват версии – от излъчване на подводно НЛО до обикновена техническа неизправност.
Въпреки всички усилия, подводницата не може да бъде извадена от 3000 м дълбочина. Само част от рубката е извадена на повърхността. Мистерията се задълбочава още повече, защото телата на екипажа липсват.
„Иска ми се да имахме поне нещо, в което да вярваме или да се надяваме. Няма какво да крием. Не знаем нищо, което и вие да не знаете. Нищо не укриваме“, заявява тогавашният министър на отбраната Моше Даян.
„Не знаем нищо повече, освен че в един момент връзката се прекъсна и оттогава не сме чули нищо“, добавя той.
„Ако имахме категорични доказателства, че екипажът е загинал, щяхме да кажем на родителите и семействата им“, заключава Даян.
Разследващите не откриват нито едно тяло. Къде са изчезнали хората? Мистерията на „Дакар“ остава неразгадана и до днес.
Независими изследователи намират запис в британски архиви: риболовен траулер е засякъл 22-метров кръгъл светещ обект в района на бъдещата катастрофа.
Обектът се издигнал до повърхността, след това се гмурнал в дълбините и останал видим само на радар. Именно на тази основа се ражда версията, че радиацията от подводно НЛО е парализирала системите на подводницата и е довела до фаталното ѝ потъване.
Следвайте ни в Telegram ,Facebook, Instagram, Twitter и Youtube за интересно и мистериозно бонус съдържание
За автора: Jabba
Jabba е изследовател на непознатото, разследващ журналист по душа и ловец на истини, които официалната история предпочита да мълчи. С над 10 години опит в писането на алтернативни анализи и дълбоки разследвания.
